Задвижки. Основные типы, принцип работы и область применения
Комментарии (0)
Пожалуйста, авторизируйтесь чтобы оставлять комментарии
Задвижки
Задвижка — это тип трубопроводной арматуры, в которой запирающий элемент перемещается перпендикулярно оси потока рабочей среды.
Задвижки относятся к запорной арматуре. Их основная функция — полное перекрытие потока, а не его регулирование. Использовать задвижки для дросселирования, то есть частичного регулирования расхода рабочей среды, крайне не рекомендуется.
При неполном открытии задвижки в проходном сечении значительно возрастает гидравлическое сопротивление. Это приводит к повышенной нагрузке на запорный элемент и уплотнительные поверхности. В результате может возникнуть преждевременный износ оборудования, а сама арматура со временем начнёт пропускать жидкость или газ даже в полностью закрытом положении. Поэтому задвижки следует применять именно как запорный орган, а не как регулирующую или запорно-регулирующую арматуру.
Задвижки широко используются в различных отраслях промышленности и коммунального хозяйства: в теплоснабжении, водоснабжении, нефтегазовой отрасли, сельском хозяйстве, химической промышленности, энергетике и других сферах. В зависимости от условий эксплуатации применяются разные типы задвижек, отличающиеся конструкцией, материалом корпуса, видом запорного элемента и способом уплотнения.
Основные типы задвижек
Клиновая задвижка — это тип задвижки, в которой запорный элемент имеет форму клина. При закрытии клин плотно прижимается к сёдлам корпуса, обеспечивая герметичное перекрытие потока рабочей среды.
Клиновые задвижки широко применяются в промышленности, жилищно-коммунальном хозяйстве, энергетике и других отраслях. Их основные преимущества — надёжность, долговечность и способность выдерживать значительные рабочие нагрузки.
Шиберная задвижка — это вид трубопроводной арматуры, в которой плоский запорный элемент, называемый шибером, перемещается перпендикулярно направлению потока рабочей среды.
Такие задвижки применяются в промышленности, коммунальном хозяйстве, нефтегазовой, химической, пищевой и горнодобывающей отраслях. Они особенно востребованы при работе с загрязнёнными, вязкими или сыпучими средами.
3. Параллельные задвижки
Параллельная задвижка — это тип задвижки, в которой уплотнительные поверхности сёдел корпуса расположены параллельно друг другу.
Запорный элемент может быть выполнен в виде одного или двух дисков. При закрытии диски прижимаются к сёдлам под действием давления рабочей среды или с помощью специального распорного механизма, например клина или пружины.
4. Шланговые задвижки
Шланговая задвижка — это разновидность трубопроводной арматуры, в которой поток рабочей среды перекрывается за счёт пережатия эластичного патрубка.
Такие задвижки подходят для транспортировки неоднородных, вязких, абразивных и агрессивных сред. Благодаря отсутствию прямого контакта рабочей среды с металлическими деталями корпуса они могут применяться в сложных условиях эксплуатации.
5. Дисковые задвижки
Дисковая задвижка — это вид трубопроводной арматуры, в которой запирающий элемент имеет форму диска, закреплённого на оси и поворачивающегося перпендикулярно потоку рабочей среды.
Такая арматура может использоваться для полного или частичного перекрытия потока жидкостей и газов. Дисковые задвижки нашли применение в нефтегазовой промышленности, в том числе как элементы фонтанной арматуры, где требуется работа при высоких давлениях, превышающих 100 бар.
Устройство клиновой задвижки
Ниже представлена клиновая задвижка в разрезе, а также перечень её основных элементов:
Заключение
Задвижки являются одним из наиболее распространённых видов запорной трубопроводной арматуры. Они применяются для полного перекрытия потока рабочей среды и используются во многих отраслях промышленности и коммунального хозяйства.
Основные типы задвижек отличаются конструкцией запорного элемента, способом уплотнения, материалами изготовления и областью применения. Правильный выбор типа задвижки позволяет обеспечить надёжную, безопасную и долговечную работу трубопроводной системы.
